“专业随产而动，人才因需而育”，这十个字，如今已成为我校学科专业建设的核心理念。而在树立和践行正确政绩观学习教育开展之前，这句口号背后的体制机制支撑，远没有今天这样坚实。面对上海“3+6”重点产业体系与临港新片区世界级产业集群建设的紧迫需求，学校党委深刻认识到：衡量政绩的根本标准，不是增加了多少专业、招了多少学生，而是培养出来的人才能真正服务国家战略、支撑产业发展。正是这种政绩观的转变，催生了一场从理念到机制的深刻变革。
直面痛点：产业急需与专业供给的“两张皮”
学习教育伊始，学校领导班子对照“服务全球先进制造业发展”的人才培养目标，逐条梳理存在的问题。一个尖锐的矛盾浮出水面：一方面，上海正加速构建“3+6”新型产业体系，临港新片区世界级产业集群建设如火如荼，截至2025年底已累计签约超679个前沿科技产业重点项目，涉及投资额超7300亿元，企业对集成电路、人工智能、航空航天等领域的人才需求呈井喷之势；另一方面，学校部分传统专业与产业需求脱节，新增专业审批周期长、反应慢，人才培养供给侧与产业发展需求侧之间存在明显的结构性错位。
“这不是简单的专业增减问题，而是我们的决策机制、资源配置、评价体系能不能真正以产业需求为导向的问题。”在一次专题研讨会上，学校领导班子达成共识。以正确政绩观为镜，学校党委决定：不做表面文章，不搞短期效应，而是要建立一套“产业需求牵引”的长效机制，从根本上解决学科专业与区域重点产业对接不紧密的顽疾。
破局之道：构建“产业需求牵引”的快响机制
第一步：从源头把握产业脉搏。学校建立了由行业企业主导的三级决策咨询机制，邀请产业界深度参与专业设置论证。在此基础上，成立产业发展研究中心，构建“产业聚焦—企业对接—岗位分析”三层级需求调研机制。学校通过对近三年毕业生就业大数据的深度挖掘，结合上海“2+3+6+6”现代化产业体系和临港新片区重点产业布局，精准锁定智能制造、能源装备、集成电路、民用航空四大重点服务产业。针对每个重点产业搭建“2+X”合作企业框架，即每家核心专业至少对接2家行业重点企业。同时建立毕业生分阶段（1年适应期、3年成长期、5年成熟期）、企业分类型（战略型、紧密型、常规型）的双维度跟踪机制。
半年时间内，学校先后发布能源装备、智能制造、集成电路和民用航空四大重点产业人才需求调研报告，每一份报告都成为专业调整的“导航图”。学校联合企业技术专家，将产业链拆解为关键环节，再对每个环节的典型岗位进行解构，形成包含知识、技能、素养三个维度的岗位能力图谱。
第二步：让专业设置“随产而动”。有了精准的产业需求画像，学校建立专业增停快速响应机制。2026年上半年，新增电子信息材料、飞行器控制与信息工程、航空智能制造技术（职业本科）和集成电路工程技术（职业本科）等4个产业急需专业。其中，“飞行器控制与信息工程”专业面向民用航空产业链中飞控系统、航电设备等关键环节，填补大飞机制造与运维领域的人才缺口；“电子信息材料”专业聚焦集成电路材料装备与制造封测领域，直接服务临港新片区集成电路产业集群。
同时，依据涵盖“招培就”全流程的专业监测指标体系，学校果断停止车辆工程、物联网工程、焊接技术与工程、物流管理（中德合作）等4个产业适配度偏低的专业招生。推动“机械设计制造及其自动化”从传统机械设计与制造转向聚焦“数字化设计与制造”，“机械电子工程”从传统机电控制转向聚焦“工业机器人技术”，形成覆盖智能制造、民用航空等产业的专业群。一增一停一转向之间，学校理工科招生占比达到75%，专业结构与产业需求的匹配度显著提升。
第三步：重构人才培养的“产业逻辑”。专业调整只是第一步，更深层的变革在于人才培养模式的再造。学校构建了“卓微专订创”人才培养改革体系——卓越班聚焦拔尖创新，微专业聚焦新兴前沿，专项班服务产业急需，订单班围绕企业定制，创新班全面创新培养体系。目前，学校已开设7个卓越班、19个微专业、3个专项班、11个订单班、5个创新班，形成了多层次、个性化的育人格局。
今年上半年，学校与智元创新、中微半导体、上海电气电机、上海飞机制造有限公司等行业龙头签署“具身智能”“集成电路”“电机电控”“大飞机制造”四大专项班协议，开设“半导体芯片”“AI+智能系统”“高端装备”“机器人”和“具身智能电机”5个创新班。每一个专项班、创新班的背后，都是企业对特定领域人才的迫切需求。学校还出台了《上海电机学院“产业急需人才培养专项班”管理办法》，为各二级学院开设专项班提供了政策支持与保障。
第四步：以组织变革保障产业对接。学校从“学科逻辑”转向“产业逻辑”，精准对接四大重点产业，全新组建电气与能源工程学院、智能制造与机器人学院、空天信息科学与技术学院、集成电路学院、人工智能与数据科学学院、材料科学与工程学院、航空学院等七大工科学院，并将数学、物理、化学三大基础学科分别并入人工智能、集成电路、材料学院，构建“一院一产”新格局。这一布局为学校服务临港新片区和上海先进制造业提供了坚实的组织保障与学科支撑。
成效彰显：从“两张皮”到“一盘棋”
这场以正确政绩观引领的改革，带来的不仅是数据的改变，更是办学理念的深刻转型。
人才培养与产业需求深度耦合。学校联合195家企业搭建516个产教融合基地，设立200余个“住企培养”工作站，累计共建产教融合课程300余门，其中102门被企业采纳为内部培训课程，出版产教融合教材40本。2026届毕业生中，955人进入四大产业领域，近400人投身临港新片区建设。学校每年有超过10%的毕业生选择在临港就业创业，累计已有1500余名电机学子扎根临港新片区。
招生生源质量稳步提升。2026年，学校在上海物化普通专业组录取最低分较2025年提升了12分，物化中外合作专业组录取最低分提升了17分。在其他省份，贵州物化专业组录取最低分较2025年提升了38分，位次提升16267名，广西、湖北、陕西、云南等省份录取最低分均提升10分以上。生源结构的持续优化，印证了学校专业调整与产业需求匹配度提升的社会认可度。
产教融合平台辐射能级持续扩大。学校发起成立的“高校服务临港新片区就业育人联盟”，成员单位已从最初的30余所高校和34家企业，发展到52家链主企业与43所高校。2026年4月，复旦大学、同济大学、华东师范大学等4所重点高校和13家重点产业企业正式加入联盟。联盟构建的“政府引导—高校育人—企业用人”三位一体协同育人模式，形成了可复制、可推广的产教融合“临港范式”。
在教育部高等教育综合改革调研会上，学校龚思怡校长以《深化综合改革，跃升服务能级》为主题作专题汇报，重点介绍了产业逻辑重塑办学形态、优化学科专业布局、重构“为产育人”培养体系等方面的进展成效。教育部高等教育司副司长徐福建对学校以“产业需求牵引”的学科专业动态调整与快速响应机制给予高度肯定，要求学校加快形成可复制、可推广的经验做法，为全国高等教育综合改革贡献“电机智慧”。
从“有什么教师开什么专业”到“产业需要什么就建什么专业”，从“闭门办教育”到“开门问产业”，学校正在用行动诠释什么是真正的政绩观——不是追求数字的增长，而是追求育人的实效；不是满足于表面的繁荣，而是扎根于产业的沃土。
正如一位参与改革的教师所言：“过去我们总说‘服务大局’，但到底怎么服务、服务得好不好，缺乏硬标准。现在，产业需求就是最好的试金石，企业认不认可、学生能不能用，就是最实在的政绩。”
站在新的起点上，学校将继续深化以“产业需求牵引”的学科专业动态调整机制，推动人才培养供给侧与产业发展需求侧实现更深层次的融合，为上海“3+6”重点产业体系和临港新片区世界级产业集群建设输送更多“即插即用”的高素质人才。这，才是真正经得起历史和实践检验的政绩。（供稿：党委组织部）
