近日，我校机械学院王成教授在工程技术期刊《Mechanism and Machine Theory》上发表题为“Influence of ingress impact considering the full-tooth meshing period on the dynamic behavior of helical gear systems”的论文。我校为论文唯一单位，王成教授为该论文的唯一作者。
啮合冲击是引起齿轮系统振动和噪声的三大内部激励源之一。其中，啮入冲击是啮合冲击最重要的组成部分。当前研究通常仅考虑一个啮合周期内的啮入冲击，而忽略了每对齿轮的综合系统误差对其的不同影响。因此，在实际情况下，假定每对齿的系统误差都相同是不现实的。基于此，论文建立了一个能够表征整个齿轮轮齿啮合周期内的啮入冲击模型，与传统仅考虑单个啮合周期内啮入冲击的计算方法相比，本文提出的方法在描述齿轮系统动态行为方面更为全面。
《Mechanism and Machine Theory》是一本专注于机构与机器理论领域的学术期刊，旨在报道机械系统、机器人学、运动学、动力学等方面的最新研究成果，中科院1区Top, IF 4.5。我校教师在该国际权威期刊发表论文，将进一步推动我校机械设计制造及其自动化专业建设，提高国际学术影响力。
论文链接：https://authors.elsevier.com/a/1jXZN,28z4bPyi
