近日，我校机械学院王成教授在疲劳领域顶刊《International Journal of Fatigue》上发表题为“A study into the impact of tooth root transition curve morphology on the bending fatigue life of gears”的论文。我校为论文唯一单位，王成教授为该论文的唯一作者。
轮齿折断是齿轮失效的五种常见形式之一，与其他四种相比，具有更大的危害性。这是因为一旦发生断齿，齿轮将无法正常工作。如果未能及时发现，甚至可能导致严重的安全事故。论文首次建立了齿根过渡曲线形态表征参数与齿根弯曲应力之间的关系，并从理论上分析了齿根过渡曲线形态对齿根弯曲应力的影响。设计了三种具有代表性的齿根过渡曲线形态，并进行了齿根弯曲疲劳实验。通过对大量实验数据的处理，揭示了齿根过渡曲线形态对齿轮弯曲疲劳寿命的影响规律。本文的工作对于工程应用中有效提升齿轮的弯曲疲劳寿命具有重要意义。
《International Journal of Fatigue》是工程技术-材料科学领域的顶级期刊，主要报道材料、结构和机械的疲劳行为等前沿研究成果，在国际上具有广泛影响力。中科院大类材料科学2区，小类机械工程1区, IF 5.7。我校教师在该国际权威期刊发表论文，将进一步推动我校机械设计制造及其自动化专业建设，提高国际学术影响力。
该研究受到了国家自然科学基金面上项目(52275057)的支持。
论文链接：https://www.sciencedirect.com/science/article/pii/S0142112324005024
